На прошлой неделе побывали с Максом на экскурсии в подмосковных торфяниках, покатались по заводской узкоколейке.Макс нашёл в интернете сайт http://poezdnaprokat.ru, после некоторого количества раздумий записались. В воскресенье вставать в 05:30 утра было тяжело! К тому же накануне ребёнок плохо себя чувствовал, ночью она металась по кроватке... в общем, лично я выходила из дома с тяжёлым сердцем. К тому же всё туристическое шмотьё оказалось либо потерянным совсем, либо на складе.
Прибыв к половине восьмого в Щёлково, погрузились в машину одного из организаторов и поехали по знакомой дороге - в Подосинки. Правда, Подосинки впервые в жизни проехали мимо и доехали в конечном итоге аж до Рязанской области, в посёлок Болонь. К тому времени распогодилось (и до самого вечера продержалась отличная погода, солнечно и не холодно), жизнь после пончиков по дороге наладилась, спать почти как будто и не хотелось, свежий воздух...
утепляемся перед выходом
...не роскошь, а средство передвижения
Из Болони, где находится торфообрабатывающий завод, по узкоколейной дороге поехали к месту добычи (проще говоря - на болота :) ). По дороге машинист останавливался в особо избранных местах, где можно было пофотографировать красоты и интересности, а в конце маршрута (дальше рельсы просто разобраны) ожидалась экскурсия на производство. Однако вдруг оказалось, что всё производство уехало в неизвестном направлении, так что на месте остались только ржавеющие останки советских времён.
У торфоразработок, в отличие от узкоколеек, их обслуживающих, шансы на будущее есть - как нам рассказал экскурсовод-энтузиаст, сейчас появились новые методы обработки, часть коттеджных посёлков и подмосковных ТЭЦ (которые были в хорошие времена переведены на газ) используют этот вид топлива. Кроме того, торф относительно быстро возобновляется - лет за сто на месте выработанного и затопленного месторождения нарастает новый слой. Узкоколейки же доживают свой век, в качестве рабочего инструмента по крайней мере.
вид сверху
После осмотра скелетов торфодобывающих динозавров и авантюрного восхождения на пожарную вышку мы поехали в вагончике в обратный путь, пофотографировали озеро, разлившееся над иещёболее предыдущим торфоболотом, у меня окончательно сел телефон, (а фотоаппарат я всё не починю...), мы добрались до стоянки тепловозов, попрощались и двинулись в обратный путь.
озеро на месте бывшей разработки; потом оно станет болотом, а потом опять можно будет торф выгребать
Надо было ехать на электричке!!!...
Страйкболисты и сочувствующие меня поймут. Воскресенье, вечер, дорога из Гжели. Хорошо, что приехали к Новокосино хотя бы в воскресенье, а не в понедельник :-)
В сухом остатке: пакет брусники и пакет клюквы, купленные по дороге, десяток подберёзовиков, которые Макс нашёл вокруг пожарной вышлки и которые я долго отказывалась считать съедобными, *подарок для Санчоса*, много фактов про УЖД и торф в голове, прекрасный день на свежем воздухе, минус мои кеды, не пережившие под конец своей бурной биографии неудачного прыжка
Весь альбом с картинками - на Фликре.
Подпись: Мы